汽车作为当今最受欢迎的车型，它不仅能有代步的作用，有的车型还具有载货的用途，通常外国习惯用皮卡车载货，但是由于我国皮卡车进城有诸多限制，所以大家都用面包车来替代，而且，面包车比皮卡车更具有优势，它不仅能够拉货，同时因为座位多，还可以载人，深受追求实用的车主青睐。

面包车是前十年最火的车型，而被称为“神车”的五菱，卖得最好的也是五菱宏光面包车，由于面包车价格低，空间大，深受一些卖菜、水果商贩、地摊商贩、装修队等等小生意从业者的青睐，不仅可以人多拉人，还可以货多拉货，实用性非常高。

不过，近些年对于面包车的整治越来越严格，不仅对面包车的超速、超载、贴膜不合格等行为查处，交警还严查面包车违规拉货、拉人，如此一来，面包车上路就十分受限，在道路上行驶也提心吊胆，一旦被查到一次，一天的活可能就白干，那么，面包车拉人被罚，也不能拉货，车主嘲讽：难道面包车用来拉面包？买它不能用难道当祖宗？

面包车如何合法拉人、拉货

首先，面包车的用途当然不是用来拉面包，面包车是音译英文“Minibus”，所以大家对于这样的车型就直接命名面包车，它的用途其实有很多，其中也在一定条件下，是允许合法拉人拉货。

其次，面对现在严查面包车，车主之所以会抱怨主要是以前对于面包车治理并没有很严格，如今突然严格执法，大家反而不适应，觉得不应该这么严，但是，家用用途按照规定，一直以来都是不允许载客、拉货的。

最后，如果有载客、拉货的需求，其实是可以申请营运证，车主只需要携带相关材料，只需要300元的手续费，就能成功办理“营运证”，这个时候就可以凭证载人或拉货，合法上路不担心被罚。

营运车辆和私家车的区别

相信被处罚过的面包车主，都知道不能拉货的原因，需要办理营运证，但是我国拥有上千万的面包车，大多数都是没有办理营运证，而不办理的原因，主要是营运车辆和私家车区别很大，有这几个原因。

第一个原因是营运证办理要求多，比如对于车的排量要求，车的年限、跑的里程都有要求，而且办理的手续也比较复杂，很多车主觉得麻烦。

第二个原因是办理营运的车辆，在年检和报废上约束多了很多，如果单纯的面包车，其实就是家用车辆，受到的限制并不多，但是如果办理了营运，那么意味着8年不管车况如何，都会强制报废，这对车主也是损失，所以很多人不愿意办理营运证。

最后，提醒大家，其实办理了营运证，依然要牢记，面包车虽然是既能拉货又能载人，但是如果办理的是拉货营运证，就不要进行拉货，否则被查到还是会以客货混装进行查处，在当下交通治理趋严的态势下，无论是私家车还是有营运性质的用途，都要遵守相应规定，合法上路才能避免被处罚。